NV Logistics est heureuse de contribuer au retour des compétitions de tir-à-l’arc !!!
Behind the scenes series #1
Medias
NV Logistics devient prestataire officiel des événements de la Fédération Mondiale de Tir-à-l’arc (WAF)
Notre société NV Logistics expédie déjà le matériel de la fédération internationale depuis 2018.
- Désormais NV Logistics sera fournisseur officiel de la WAF jusqu’en 2021.
- NV Logistics s’occupe du stockage et de l’expédition de matériel sportif spécifique.
- L’expertise en logistique mondiale est dès maintenant offerte aux fédérations nationales de la WAF jusqu’en 2021.
NV Logistics et la WAF ont signé un partenariat de trois ans qui fait de notre société basée à Genève le prestataire logistique officiel de la Coupe du Monde Hyundai de tir à l’arc et des championnats du monde de tir à l’arc.
NV Logistics s’occupe du stockage et de l’expédition et des équipements spécifiques au sport pour la WAF depuis début 2018.
Dans le cadre du nouveau contrat, cette relation se poursuivra jusqu’à la fin de la saison 2021. NV Logistics recevra désormais une exposition aux événements et des avantages marketing supplémentaires.
Une série de vidéos détaillant les défis organisationnels d’un circuit d’événements internationaux sera produite pour la WAF avec l’aide de NV Logistics qui fournira un contenu destiné à aider les fédérations nationales de tir à l’arc sur des thèmes tels que l’expédition, le stockage et le transport.
Tom Dielen, secrétaire général de la WAF : “La logistique est une composante essentielle, en coulisses, dans la réussite de tout événement. Depuis le début de l’année 2018, NV Logistics est un partenaire fiable dans l’organisation de nos tournois internationaux et nous sommes heureux que les relations entre nos deux organisations se renforcent.”
Thierry Moreno, PDG de NV Logistics: “Nous sommes particulièrement fiers de la signature de cet accord pérennisant ainsi notre coopération. Le partage de valeurs communes, comme la préparation, l’expérience et la précision dans l’organisation logistique d’un évènement, nous permettent de toujours atteindre les cibles ambitieuses exigées par notre clientèle. Ce partenariat permettra d’ancrer encore plus NV Logistics comme partenaire incontournable pour la logistique évènementielle dans le monde du sport et de la culture.”
Stocker des trains en pièces détachées
Cette implantation est liée à un contrat bien particulier. Basée sur le site de l’aéroport de Genève, NV Logistics loue depuis mi-avril une surface de 800 m2 à Marly. Objectif: stocker des trains en pièces détachées.
La société vient en effet de décrocher un contrat auprès de la société Bombardier, à Villeneuve (VD). Le mandat: assurer les prestations logistiques dans le cadre de la production d’environ 60 rames à deux étages (plus de 400 voitures) pour les CFF. Une commande à près de 2milliards de francs. «Nous stockons presque tout ce qui sert à construire un train, à l’exception de la carrosserie et des châssis, expose Thierry Moreno, directeur de NV Logistics. Des pare-brise, des sièges, des caméras de surveillance…»
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Bringing benefits & added value with e-archiving
This document is part of a series of case studies on the benefits of implementing e-freight business processes in the air cargo supply chain. The series will cover benefits for each stakeholder along that supply chain.
The objective of this document is to analyze and share the benefits of e-archiving for Freight Forwarders based on the case study of one forwarding company, NV Logistics, which has implemented a full electronic archiving solution and shared with us the tangible benefits.
E-archiving is valuable as a standalone solution and is even more beneficial integrated in an e-freight environment, as described in the next two figures. The NV Logistics figures are not communicated, and the NV logistics case has been used to design a model to calculate real savings obtained with an earchiving solution.
Targeting the niche
NV-Logistics is still a young company, but has seen a remarkably fast development since being established. Thierry Moreno, founder and owner, spoke with ITJ editor-in-chief Christian Doepgen about his range of services, the international setup and alignment of the business with partner companies.
Mr Moreno, the growth figures in the logistics sector are currently still modest in Europe. What is the situation at NV-Logistics?
We cannot complain in this respect. In 2011, the first complete year of our activities, we managed to post sales of approximately CHF 5 million in total. Last year we were even able to grow that figure two fold. We are confident about the future of our business.
Interview with CQR Geneva
4 years since opening its doors, NV Log has secured its position not only in the regular freight market but also in the time-sensitive and event shipping markets. Managing Director, Thierry Moreno recently spoke with us about these niche areas and what prompted him to start the company in the beginning.
Q. Can you tell us how you got into the FF industry and what prompted you to start NV Log?
A. I began my freight forwarding career in 1989 as a young 18 year old apprentice. Switzerland has a culture of freight forwarding and such a profession is not as rare as elsewhere. I worked for medium and large forwarders in their operations departments, as a sales representative and then Director of the seafreight & crosstrade department at the former leading company DANZAS, acquired by Deutsche Poste / DHL in 1999.
