Départ Lausanne Blécherette, arrivée Bournemouth, au sud de l’Angleterre, tel est le nouvel itinéraire aérien proposé par NV Logistics pour anticiper les éventuels problèmes d’acheminement et de dédouanement de marchandises provoqués par la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne. Spécialisée dans le fret aérien et maritime, la société suisse a cherché une solution novatrice pour ses clients, afin d’éviter le goulot d’étranglement que causera l’inévitable surcharge de formalités douanières aux principaux points d’entrée britanniques. La mise en place de cette ligne est unique et elle permettra à ses clients d’assurer la continuité de leurs livraisons en Grande-Bretagne malgré les perturbations logistiques causées par le Brexit.
Quel que soit le scénario de sortie, les conséquences du Brexit ne se limiteront pas à la Grande-Bretagne et à l’UE. La Suisse est également concernée en raison de l’étroite interdépendance économique. Le Royaume-Uni est en effet un partenaire important du pays ; en 2017, il était le 6e marché d’exportation pour les marchandises suisses (11,4 milliards de francs) et le 8e marché d’importation (6 milliards de francs). Bien que le Conseil fédéral ait récemment signé plusieurs accords, notamment sur le transport routier et aérien, les entreprises s’inquiètent des bouleversements que le Brexit est susceptible de provoquer.
Dans ce contexte d’incertitude, NV Logistics, société spécialisée dans le transport international de marchandises, a recherché pour l’un de ses clients, l’entreprise Bobst, une solution qui lui permette de se prémunir contre les problèmes pratiques liés aux formalités et risques de congestion aux douanes. Pour Bobst, leader mondial dans l’équipement et les services destinés à l’industrie de l’emballage, il est en effet primordial de pouvoir livrer ses clients en temps et en heure afin de leur éviter un fâcheux retard d’approvisionnement.
Aujourd’hui, les principaux itinéraires de fret aérien passent par les aéroports de Londres, Manchester, Glasgow et Cardiff. Avec le rétablissement d’un contrôle aux frontières, ces circuits logistiques usuels seront vite saturés. La solution proposée par NV Logistics pour Bobst a été d’affréter un Pilatus PC-12, surnommé le couteau suisse de l’aviation, d’une capacité de 800 kg et de tester un nouvel itinéraire inédit dans le fret aérien, à savoir relier l’aéroport régional de Lausanne Blécherette à Bournemouth dans le sud de l’Angleterre.
Un premier vol test a eu lieu jeudi dernier et a permis de vérifier toute la logistique de l’expédition, depuis son départ en Suisse jusqu’à la livraison finale de la marchandise. Chacune des étapes a été évaluée, que ce soit la durée du vol, les formalités douanières suisses et britanniques et une fois celles-ci achevées, l’acheminement de la marchandise à destination par une flotte de véhicules légers.
Le succès de cette opération a incité NV Logistics à proposer ce service à ses autres clients en lançant dès aujourd’hui des solutions Brexit Airlift J.O.B * au départ de Lausanne Blécherette pour Bournemouth. Ces solutions pourront répondre à la fois à des besoins sur mesure avec l’affrètement d’un cargo dédié et à une demande plus standard avec la mise en service d’une ligne régulière Blécherette-Bournemouth deux fois par semaine en fonction des besoins.
*Nom tiré des initiales de Jack O Bennet, le pilote ayant réalisé le 1er pont aérien de Berlin en 1948, suite au blocage mis en place par Staline.
Thierry Moreno, Managing Director de NV Logistics, déclare : « Avec la réussite de ce premier vol test, nous pouvons offrir une solution unique fiable et extrêmement rapide non seulement à Bobst mais à toutes les sociétés exportatrices tant dans le domaine de la pièce détachée pour machines-outils, de l’aéronautique, de l’horlogerie ou encore de la pharmaceutique, tous des secteurs-clés de l’exportation helvétique. Avec près de 8’000 camions qui traversent la frontière actuellement chaque jour sans formalités douanières, notre solution permet de s’affranchir des goulets d’étranglement qui inévitablement se créeront avec le rétablissement des frontières physiques avec l’UE pour le passage de la Manche à Calais. »
Pierre Schmid, Global Logistics Manager chez Bobst, ajoute : « La nouvelle solution « taxi aérien » s’inscrit parfaitement dans notre volonté de continuer à servir nos clients britanniques dans l’éventualité d’un Brexit dur. »
